汽车线上:线控转向让方向操控更为完美?

浏览量:836 发布于:2020-05-22
线控转向让方向操控更为完美?记者:HAYABUSA 2000-09-29

线控转向技术对于BMW、MERCEDES BENZ等大厂来说都是目前正在积极努力研发中的技术,许多工程师们也无不费尽心力,希望让这项技术早日成熟。不过,话虽如此,以线控来取代机械式的转向机构在实际上将会大大改变一般人平常所熟悉的操控习惯,因此要让它能够取代目前的情况可能还有一段满长的路要走。 举例而言,BMW Z22就是一部运用了此种技术的研发用车,它的转向机构是由两个电动马达所带动,置于方向盘内的电动马达则可以将转向时的路感回馈至方向盘,而转向的特性则可以经由软体来调整或修正。

这种机构最大的好处就是方向盘的转向比可以大幅提昇,也就是说在停车时,只要稍稍转动方向盘就可以让转向轮大角度转向。而以高速或在低抓地力的平滑路面上行驶时,则可以调低转向感应灵敏度以维持车子的稳定性。此外,路面的不规则震动也不会回馈至方向盘,让底盘与悬吊系统可以作更完美的设定。

而在目前法令上也仅允许机械式转向机构的情况之下,BMW又开发了一种称为「AFS」(Active Front Steering )的系统。AFS能在保持使用机械式机构的前提之下,仍然提供大部分线控转向机构所拥有的优点。该系统是利用一个与置于方向机柱内的电动马达相连结的转向齿轮箱,以提供额外的转向角度。甚至可以与车子本身所配备的车身动态稳定或煞车辅助等电子系统互相结合,以修正某些转向过度等的情形。

虽然BMW并未对于AFS系统设定研发的进度表,不过BMW仍然宣称AFS将会是全球第一个量产的线控转向系统。 汽车线上:线控转向让方向操控更为完美?汽车线上:线控转向让方向操控更为完美?

BMW Z22汽车线上:线控转向让方向操控更为完美?汽车线上:线控转向让方向操控更为完美?

线控转向机构示意图汽车线上:线控转向让方向操控更为完美?汽车线上:线控转向让方向操控更为完美?

Z22方向盘配置